CALEFACCIÓN

Factores a tener en cuenta antes de comprar tu Calefacción Estacionaria:

A la hora de elegir vuestra calefacción estacionaria estática china tenéis que tener en cuenta varias cosas;

– Potencia KW: según el tamaño de vuestra furgo podéis ya haceros una idea:

• Furgo mediana (tipo vw transporter) = 2000KW.
• Furgón L2-H2 = 2000 – 3000KW.
• Furgón L3-H3= 3000 – 5000KW.

– Tamaño: las dimensiones  de la calefacción también pueden determinar cual elegir, dependiendo del lugar donde la queréis instalar.

– Centralita: hay varios tipos de centralitas de control para los mismos modelos de calefacción. En el siguiente enlace hay mucha info al respecto https://ycomosehace.es/manual-calefaccion/

– Depósito de diesel: hay 2 tipos, las que tienen el depósito externo (o tenemos que sacar una toma del sistema del gasoil de la furgo) y las que tienen un depósito interno. Las segundas son más voluminosas que las primeras pero eliminan el proceso de toma del gasoil de circuito de nuestra furgo. 

INFORMACIÓN RELEVANTE ⭐⭐⭐

El sistema de toma del diesel:

Tenemos 2 métodos para hacer llegar el combustible hasta nuestra calefacción estacionaria:

1. Con espadín: conectamos la calefacción directamente al depósito de combustible sin necesidad de manipular la instalación original de la furgoneta. La instalación se complica un poco pero es la más recomendable.
2. Sistema T: consiste en usar una pieza en forma de T para hacer un empalme directo a los tubos que llevan el diesel al motor. Es aconsejable situar esta T en el tubo de retorno del gasoil.

Guía de errores en Calefacción Estacionaria China:

En ocasiones las calefacciones estacionarias chinas dan errores que suelen tener fácil solución. En la siguiente tabla podéis ver la solución para algunos de estos errores, y en este enlace muchas más info https://ycomosehace.es/codigos-de-error-calefaccion-estacionaria-china-lcd/

Solución al mal de altura en Calefacciones Chinas:

Las calefacciones estacionarias vienen programadas para trabajar por debajo de los 2000m de altua s.n.m, por lo que si estamos por encima de esta cota de altura nos dará error (E-08 o E-10), comenzará a expulsar humo blanco o se apagará. Se debe a que el nivel de oxígeno es menor y la calefacción no puede realizar una adecuada combustión. Es lo que solemos llamar «mal de altura» de las calefacciones estacionarias.

 Para solucionar este problema debemos reconfigurar nuestra calefacción estacionaria para que trabaje de forma correcta por encima de los 2000m de altura. En el siguiente enlace vienen descritos todos los pasos en función de la calefacción que tengáis instalada;

https://ycomosehace.es/mal-de-altura-calefaccion-estacionaria-china-lcd/